Carros Raros! (Tucker Torpedo) #12

[LoucurasdoPortal]

Olá, amigos do CoG! Após o empate na última votação, eu optei por fazer os dois próximos episódios dedicados aos dois carros que estavam competindo. No fim das contas, optei por começar com o Post do Tucker Torpedo, um lindo cupê dos anos 40/50 que acabou por virar um pedaço importante da história automobilística.

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A história da empresa começa em 1940, com seu fundador, Preston Tucker (que sempre dedicou a carreira aos veículos, chegando a fabricar até aviões e tanques de guerra). Após o fim da Segunda Guerra Mundial, Preston dedica tudo o que tem para projetar um carro que ele considerava um sonho distante da sociedade : Um veículo rápido, confortável, seguro e principalmente, bonito. Nascia aí o "Projeto Torpedo", um carro ANOS à frente de tudo o que o ser humano havia visto até então. Após anos e mais anos pesquisando, o carro foi sendo projetado parte por parte, começando pelos cintos de segurança (uma inovação da época) e chegando em um inusitado tipo de pára-brisa (que era montado encima de uma espuma aeronáutica, fazendo com que no caso de um acidente, o vidro seria "ejetado" para o lado de fora). Um detalhe muito interessante do Design era seu farol frontal central, que acompanhava os movimentos da direção (hidráulica, outra inovação) para iluminar os cantos da estrada ou rua. Essa tecnologia está sendo muito empregada pelas empresas de luxo dos dias de hoje, após mais de 60 anos instalada no Torpedo...

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O Tucker vinha com um sistema de suspensão independente, freios a disco nas quatro rodas e tração nas quatro rodas. Para se ter uma ideia básica do sucesso do projeto, até 1947 Preston havia conseguido mais de 300 MIL interessados no "carro dos sonhos", o que rendeu a ele mais de 28 milhões de dólares em ações para a produção do carro (vocês nem imaginam quanto dinheiro isso representa...). Infelizmente, algumas empresas de automóveis americanas (vulga Ford e GM), em conjunto com o próprio governo americano, fizeram uma enorme conspiração contra Preston Tucker. Ondas de Marketing negativo, processos e até calúnias fizeram a empresa ser considerada uma verdadeira desgraçada, dominada pela Máfia e mantida com dinheiro de roubos e fraudes. A pior parte da história foi quando tentaram condenar Preston a 150 ANOS ('-') na prisão; Preston foi absolvido, mas sua empresa tinha sido afundada em dívidas ridiculamente altas, gerando seu fim em 1949.

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Na imagem acima : Preston, sua mulher e o projeto do "carro dos sonhos".

Embaixo de seu capô (situado na traseira do carro) ficava um enorme motor de helicóptero, 9.6 litros e potência de apenas 140 cavalos. Após uma fase turbulenta do desenvolvimento, Tucker consegue adaptar um 5.8 litros de 155 cavalos, que foi o motor que entrou na produção. Esse motor garantia um desempenho fenomenal ao carro, que chegava aos 190 KM/H (e isso em 1948!), 0 a 100 KM/H em 10 segundos, além de possuir injeção direta de combustível, um acessório raríssimo até meados dos anos 80.

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Seu interior também contribuía para os seus índices de segurança : Ele era feito quase totalmente com espumas tecnológicas, além de possuir nenhum tipo de console central. Tudo o que o condutor precisava estava à mão, como pode ser notado na imagem. Seu câmbio manual de 3 marchas também era inovador, ao ser acionado por uma espécie de botão, ao contrário dos concorrentes, que tinham uma enorme "maçaneta" na coluna de direção. E como não havia console central, o conforto dos passageiros era algo de outro mundo...

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Embora as intenções de Preston Tucker fossem boas, todas aquelas conspirações contra ele culminaram na destruição de seu sonho. Uma ideia bela : Um carro para as massas que fosse barato mas não abrisse mão dos luxos de caros superiores. Um carro que fosse referência em segurança, que prezava pelos seus passageiros. Um carro rápido, que contava com um motor que, por mais incrível que pareça, possuía uma manutenção relativamente simples. Um carro que oferecia conforto jamais encontrado em nenhum Cadillac ou Duesenberg. Um carro simplesmente perfeito. Para ter uma ideia do quão humilde e simples Preston era, após o fracasso do Torpedo, ele decidiu construir uma geladeira para pessoas pobres, para que eles pudessem guardar e manter apenas alguns litros de leite (já que o mercado de eletrodomésticos da época ainda era muito limitado)...
No fim das contas, apenas 51 unidades do Tucker Torpedo foram construídas, sendo que apenas duas delas encontram-se fora da América do Norte. E uma pequena surpresa : Uma delas está aqui, no Brasil! Infelizmente abandonado por quase 30 anos no Museu de Caçapava (que foi vendido ao governo e depois deixado ao relento, sem que eles ao menos removessem os carros de lá)... A boa notícia é que o mesmo encontra-se em estado de restauração, junto com todos os outros veículos que se encontravam no museu :D

Galeria de Imagens - Aprecie essa máquina injustiçada :

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Na foto acima, Preston Tucker e todos os Torpedos finalizados.

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Acima, o deplorável estado em que o Torpedo brasileiro se encontrava, antes do início da restauração.

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Nessa imagem, a retirada do Tucker "tupiniquim" do Museu de Caçapava.

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Obrigado por ver o Post! Se possível, comente e dê um joinha ;)

LoucurasdoPortal

[Kazi]

Legal. Tem um carro no Mafia II que se parece com esse...

[xinfurinfula]

Massa!
Essa foi a matéria mais lega da série!! :)

E é incrível como as grandes conseguem ferrar as pequenas com ajuda da corrupção do governo!! Este é um caso evidente!

[379Felipe]

Legal. O carro parecia ser incrível, e a ideia do cara é boa, mas é uma pena não ter ido mais pra frente.

E também pelo visto esse carro foi uma inovação não?

[LoucurasdoPortal]

Legal. Tem um carro no Mafia II que se parece com esse...

... Esse aqui? :

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[Sunray]

um carro muito belo, a ideia era muito boa mesmo...

[Kazi]

Legal. Tem um carro no Mafia II que se parece com esse...

... Esse aqui? :

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Sim!

[andreasfreak]

Nossa senhora... quanta injustiça.
Esse cara era um visionário, um génio do automobilismo, merecia que o projeto "Torpedo" tivesse andado mais pra frente... se essas marcas grandes do mercado automóvel não tivesse ferrado esse homem, provavelmente a Tucker poderia ter resistido aos tempos e talvez até fabricasse carros ainda hoje como outras marcas/grupos como a Ford, GM, etc.

Talvez essas marcas tenham sujado propositadamente o nome desse homem porque tinham medo que ele se tornasse num empresário de sucesso, porque sabiam que esse Torpedo tinha tudo para se tornar num carro de sucesso e que seria muito vendido... e que talvez o próprio Sr. Tucker até criasse uma marca própria e fabricasse mais modelos diferentes, que pudessem competir diretamente com essas grandes marcas.

Quanto ao carro, adorei saber todos esses pormenores. Todo ele é um conjunto de inovações e novidades, e tudo isso nos anos 40/50! Incrível... :shock:

Adorei o post.

[Italo77]

Concordo com o Andreas, esse cara fez um belíssimo carro, tinha tudo o q precisava nele, ficou perfeito, magnífico, as inovações contidas nele também são ótimas para a época, direção hidráulica nos anos 40 :shock:
As outras empresas maiores fizeram tudo isso contra ele porque sabiam q esse carro era uma grande ameaça, muito legal o post! :mrgreen: