Carros Raros! (Lotec C1000) #11

[LoucurasdoPortal]

Olá, amigos do CoG! Hoje, depois de um atraso consideravelmente grande, finalmente trago a vocês a décima-primeira edição da minha série, Carros Raros. E, conforme a votação exceutada anteriormente, o carro do qual irei falar hoje é uma maravilhosa máquina alemã, projetada para ACABAR com a concorrência. O nome dela é Lotec C1000, e a sua história você acompanha nos próximos parágrafos.

http://www.lotec-gmbh.de/pics/c1000/c1000_01.jpg

Concebido em 1994 e finalizado em 1995, o Lotec C1000 foi o sonho de um empresário da Arábia Saudita de possuir o mais rápido, raro e exclusivo carro já feito. O mesmo, após fazer diversas pesquisas de mercado para saber qual das empresas seria a mais adequada para a tarefa, acabou por entrar em contato com a Mercedes-Benz, que por sua vez contatou a Lotec para projetar as linhas do exterior. Para executar a construção, a companhia alemã cobrou mais de 3 milhões e meio de dólares ('-') do milionário; 2.200.000 para o projeto do motor e da carroceria e mais 1.300.000 para que ele saísse do papel e invadisse as ruas. O dinheiro não era problema, afinal o comprador era dono de dezenas de plataformas petrolíferas no Oriente Médio (coisa que lhe garantia uma vida, vamos dizer... boa).

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... Ylc5aBD_4S

O que poucos sabem sobre esse carro é que, realmente, ele tinha potencial suficiente para dar porrada até em superesportivos dos dias de hoje. O peso, ajudado pela ampla utilização de fibra de carbono e alumínio, era de surpreendentes 1080 quilos (2380 libras). Até sua pintura, esse prata metálico aparentemente comum, era feita de compostos que ajudavam na aerodinâmica do carro. Ele media cerca de 4 metros e 30 centímetros de comprimento, medida relativamente comum aos sedãs médios dos dias de hoje. Os freios eram feitos com um composto de carbono-cerâmica, garantindo que o C1000 tivesse uma capacidade de frenagem impressionante, e sua suspensão era calibrada para garantir que o carro rodasse com o máximo de aderência.

http://www.ballerride.com/wp-content/up ... otec-3.JPG

O motor do Lotec era outro fator que fornecia os seus dados surpreendentes. Era nada menos, nada mais que um 5.6 V8, feito artesanalmente pela Mercedes-Benz. Sua compressão era de 8.5:1, e a potência comprovada em teste de dinanômetro era de amedrontadores 1015 cavalos, e o torque beirava os 180 quilos de força bruta. Essa força toda era transmitida às rodas traseiras com o auxílio de um câmbio de cinco marchas, que, vamos ser honestos, não era o melhor possível. Nenhuma das marchas era sincronizada, e isso significava que o C1000 andava aos trancos. Mesmo assim, o C1000 alcançava os 430 KM/H e ia de 0 a 100 KM/H em 4.1 segundos.

http://www.barrett-jackson.com/staging/ ... ne_Web.jpg

Agora, o interior... O interior era realmente ruim. Para manter o peso lá embaixo, o piloto era privado de confortos como direção hidráulica e bancos confortáveis (embora tivesse ar-condicionado e rádio). Seus assentos eram de corrida, feitos com couro vermelho e preto, além do painel ser simplificado ao extremo, para mostrar ao piloto o que ele realmente precisava. O câmbio, ao contrário de carros convencionais, ficava do lado direito do condutor e era bem à mão, para que o piloto não tivesse que se esforçar para alcançar os comandos de corrida. Os pés do motorista e do carona ficavam praticamente colados, e os pedais eram acidental e facilmente acionados pelo "convidado", o que era bastante irritante para dirigir em ruas de uma cidade grande.

http://mbworld.org/forums/attachments/g ... 59_100.jpg

Como o Lotec C1000 era feito especialmente para o Sheik da Arábia, somente duas unidades foram feitas : Uma de testes e a versão que ele usou após o desenvolvimento. Recentemente um usuário famoso do YouTube, conhecido como Saabkyle04, teve a única chance de testar o carro e até dar uma volta com ele. No vídeo é possível ouvir seu maravilhoso ronco e até mesmo perceber os trancos da transmissão. Aqui, o vídeo :



Essa mesmíssima unidade foi vendida um mês depois por 250 mil dólares, e entrou em leilão nos E.U.A. Dizem que, após ser vendido pela quantia de 350 mil dólares, o Lotec foi dividido em várias partes e o comprador está analisando o carro em conjunto com a Mercedes-Benz para fazer uma tiragem limitadíssima do mesmo. Mas, boatos são boatos e ninguém realmente tem certeza do destino dessa máquina. Se eles ainda fizessem esse carro, a Bugatti estaria em maus lençóis...

Galeria de Imagens : Aprecie esse monstro alemão :

http://www.scorpiocars.net/images/Lotec ... 1000_6.jpg

http://dbeta.com/shiftat9k/lotec5.JPG
Aqui...

http://dbeta.com/shiftat9k/lotec4.JPG
...e aqui, a confirmação do boato : O Lotec em pedaços.

http://img405.imageshack.us/img405/1994/c100003.jpg

http://always10list.com/wp-content/uplo ... -C1000.jpg

http://farm1.static.flickr.com/237/5141 ... 0c8a82.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6208/610 ... 97eb96.jpg

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... qk7gzoRF1g

Obrigado por ver o post! Se possível comente, e dê um joinha :D

LoucurasdoPortal

[Italo77]

Muito legal esse carro, bela máquina, só o interior q era péssimo, dava para ter sido melhor. :mrgreen:

[LoucurasdoPortal]

Alguém me responde : Porque diabos os vídeos do YouTube não funcionam? E...

Muito legal esse carro, bela máquina, só o interior q era péssimo, dava para ter sido melhor. :mrgreen:

Realmente deveriam ter feito alguma coisa melhor. Mas fazer o quê? É um superesportivo!

[Italo77]

Alguém me responde : Porque diabos os vídeos do YouTube não funcionam?

Se eu não me engano vc tem q copiar a URL da página, não do vídeo. ;)

[LoucurasdoPortal]

Alguém me responde : Porque diabos os vídeos do YouTube não funcionam?

Se eu não me engano vc tem q copiar a URL da página, não do vídeo. ;)

Ae, arrumei o vídeo! Não era exatamente esse o problema, mas valeu pela ajuda ;)

[Italo77]

Alguém me responde : Porque diabos os vídeos do YouTube não funcionam?

Se eu não me engano vc tem q copiar a URL da página, não do vídeo. ;)

Ae, arrumei o vídeo! Não era exatamente esse o problema, mas valeu pela ajuda ;)

Então blz, mas esse problema q eu citei já aconteceu comigo, então qual era o seu problema?

[xinfurinfula]

Nossa! Que carro bem feio!! A única coisa que se salva é a traseira!! ehehehheheheehe
Mas pode cre, legal saber dele!! :D

[Death]

Parece uma nave da NASA

[LoucurasdoPortal]

Então blz, mas esse problema q eu citei já aconteceu comigo, então qual era o seu problema?

Boa pergunta... Eu simplesmente colei o link de novo e foi. Vai saber :roll:

E...

Nossa! Que carro bem feio!! A única coisa que se salva é a traseira!! ehehehheheheehe

Pode até ser feio... Mas quando você para para pensar que é dono de um carro que só existe 1 no mundo inteirinho, isso tudo vira segundo-plano :D

P.S. : Só agora que vi que você torce pro Internacional (somos dois!). Legal!

[Kazi]

Nossa! Que carro bem feio!! A única coisa que se salva é a traseira!! ehehehheheheehe

Pode até ser feio... Mas quando você para para pensar que é dono de um carro que só existe 1 no mundo inteirinho, isso tudo vira segundo-plano :D

P.S. : Só agora que vi que você torce pro Internacional (somos dois!). Legal![/quote]

Somos três! Hahaha

[LoucurasdoPortal]

Somos três! Hahaha

Hahahaha, nem suspeitava que toda essa galera torcia pro Inter :lol:
Agora resta saber quem mais torce pro Colorado... Suspeito que o deadmx seja torcedor do Internacional. Procede?

[Death]

[Hahahaha, nem suspeitava que toda essa galera torcia pro Inter :lol:

Q isu joven ? Não sou colorado não, sou Gremista e de coração

[LoucurasdoPortal]

[Hahahaha, nem suspeitava que toda essa galera torcia pro Inter :lol:

Q isu joven ? Não sou colorado não, sou Gremista e de coração

Pra variar, né... Ninguém é perfeito kkkkk -zoa

[Death]

Kkk, é eu admito, meu time não tá indo muito bem esse ano, mas sacomé né ? :mrgreen:

[Italo77]

LoucurasdoPortal vc não mora em SP? Ou vc é do RS? Se eu não me engano vc falou uma vez q mora perto do cemitério em q o Ayrton Senna está enterrado, e esse cemitério fica em SP.