Carros Raros! (BMW M1) #7
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Carros Raros! (BMW M1) #7
Olá, pessoal do CoG! Depois de tanta polêmica, brigas e discussões, finalmente trago o novo post da série. E de acordo com o método adotado, falarei hoje sobre a magnífica M1, e no próximo post farei do Scighera.
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... rKD2_4k_kQ
Esa máquina foi criada para o mesmo propósito de muitos destes carros : Homologação dos carros de pista. A M1 foi desenhada pelo grande mestre da prancheta, Giorgetto Giugiaro, no ano de 1972. Até hoje, essa nave continua sendo a única BMW com motor central-traseiro, e somente 450 unidades foram feitas, o que a torna uma verdadeira raridade do mundo dos carros esporte. Embora tenha sido concebido para homologar a versão de pista, esse carro nunca foi alvo da BMW no âmbito de marketing, o que faz com que não seja tão fácil de achar alguém que já tenha ouvido falar dele.
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... jwE4pNrp_g
Como a BMW nunca tinha tido experiência com motores centrais, eles decidiram contratar a Lamborghini para fazer tudo que se relacionasse à parte mecânica, e o estúdio ItalDesign concebeu as linhas externas e internas desse carrão. Embora a ideia fosse de manter um "quê" da BMW, o resultado de estilo ficou completamente diferente dos outros modelos da marca alemã. Resultado : No fim das contas, o que era para acontecer (combinar a experiência das marcas em um só carro) acabou por não acontecer.
http://www.autosaur.com/wp-content/uplo ... BMW-M1.jpg
O motor da M1 era um seis cilindros em V, 3.5 injeção de combustível mecânica. Cada cilindro tinha quatro válvulas, totalizando 24. O motor de rua, aspirado, rendia cerca de 275 cavalos, que levavam o carro aos 260 KM/H. A versão de pista, porém, tinha um enorme turbo-compressor que fazia o motor render uma potência de 850 cavalos! A transmissão também era feita pela Lamborghini, e tinha 5 marchas (razoável para a época).
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... strnEQeh_h
O interior era relativamente simples, mas tinha tudo o que o piloto precisava para er diversão garantida : Painel completo, o câmbio bem na mão, volante pequeno e com boa empunhadura, entre outros itens básicos. Os bancos eram de couro e tecido, e o velocímetro marcava 300 KM/H.
http://media.caranddriver.com/images/me ... 80x782.jpg
O único momento de glória da versão de pista foi em um campeonato alemão chamado "Procar". Isso realmente foi um golpe baixo na BMW, que no fim de tudo acabou envergonhada de tudo o que fez e decidiu guardar o projeto na gaveta (ou melhor, na garagem). E o pior de tudo é que foi uma pena, porque a M1 era perfeita em todos os âmbitos. Realmente, esse carro é uma joia perdida nos livros de história do automobilismo.
Em 2008, a BMW apresentou o conceito M1 Homage, uma reedição da versão original. As linhas são clássicas, mas o motor é totalmente novo : Ele é um V10 que rende até 600 cavalos!
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... Qtw2xeJxWA
Galeria de Imagens : Aprecie as fotos dessa máquina :
http://blog.hemmings.com/wp-content/upl ... 04_700.jpg
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... hvaMh6jDX4
http://www.portalsaofrancisco.com.br/al ... w-m1-2.jpg
Na foto encima, o protótipo original no museu da BMW.
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mig35/m1_6.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-ZoIUeX9oWks/U ... W-M1-1.jpg
http://image.automobilemag.com/f/review ... riving.jpg
É isso aí, gente! Se vocês gostaram, por favor comentem, dêem um Like e façam uma sugestão de um carro raro! :D
LoucurasdoPortal
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Como a BMW nunca tinha tido experiência com motores centrais, eles decidiram contratar a Lamborghini para fazer tudo que se relacionasse à parte mecânica, e o estúdio ItalDesign concebeu as linhas externas e internas desse carrão. Embora a ideia fosse de manter um "quê" da BMW, o resultado de estilo ficou completamente diferente dos outros modelos da marca alemã. Resultado : No fim das contas, o que era para acontecer (combinar a experiência das marcas em um só carro) acabou por não acontecer.
http://www.autosaur.com/wp-content/uplo ... BMW-M1.jpg
O motor da M1 era um seis cilindros em V, 3.5 injeção de combustível mecânica. Cada cilindro tinha quatro válvulas, totalizando 24. O motor de rua, aspirado, rendia cerca de 275 cavalos, que levavam o carro aos 260 KM/H. A versão de pista, porém, tinha um enorme turbo-compressor que fazia o motor render uma potência de 850 cavalos! A transmissão também era feita pela Lamborghini, e tinha 5 marchas (razoável para a época).
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O interior era relativamente simples, mas tinha tudo o que o piloto precisava para er diversão garantida : Painel completo, o câmbio bem na mão, volante pequeno e com boa empunhadura, entre outros itens básicos. Os bancos eram de couro e tecido, e o velocímetro marcava 300 KM/H.
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O único momento de glória da versão de pista foi em um campeonato alemão chamado "Procar". Isso realmente foi um golpe baixo na BMW, que no fim de tudo acabou envergonhada de tudo o que fez e decidiu guardar o projeto na gaveta (ou melhor, na garagem). E o pior de tudo é que foi uma pena, porque a M1 era perfeita em todos os âmbitos. Realmente, esse carro é uma joia perdida nos livros de história do automobilismo.
Em 2008, a BMW apresentou o conceito M1 Homage, uma reedição da versão original. As linhas são clássicas, mas o motor é totalmente novo : Ele é um V10 que rende até 600 cavalos!
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http://www.portalsaofrancisco.com.br/al ... w-m1-2.jpg
Na foto encima, o protótipo original no museu da BMW.
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LoucurasdoPortal
Editado pela última vez por LoucurasdoPortal em 03/05/2013 13:32, em um total de 1 vez.
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Re: Carros Raros! (BMW M1) #7
Valeu! Eu fiquei com a consciência pesada depois dos incidentes da outra votação, então vou me esforçar para fazer o próximo post o mais rápido possível!Sunray escreveu:Belo post, esse carro é muito bonito, :)
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Re: Carros Raros! (BMW M1) #7
Loko o carro
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Re: Carros Raros! (BMW M1) #7
Parabéns cara, ficou muito legal o post, achei esse carro muito bonito. :mrgreen:
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Re: Carros Raros! (BMW M1) #7
Valeu por gostar :DItalo77 escreveu:Parabéns cara, ficou muito legal o post, achei esse carro muito bonito. :mrgreen:
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- Sobre: Chamo-me Tiago, sou português e sou fã da série GTA.
Já completei a 100% sem cheats todos os 5 GTAs da era III, e agora
finalmente comprei uma PS3! (lol)
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Legado para os hotsites do Cadê o Game:
18º lugar no Ranking de Contribuidores do GTA San Andreas
14º lugar no Ranking de Contribuidores do GTA IV
7º lugar no Ranking de Contribuidores do GTA V
5º lugar no Ranking de Contribuidores do NFS Most Wanted
4º lugar no Ranking de Contribuidores do GTA Vice City
3º lugar no Ranking de Contribuidores do GTA Advance
3º lugar no Ranking de Contribuidores do Manhunt 2
2º lugar no Ranking de Contribuidores do Max Payne 3
2º lugar no Ranking de Contribuidores do GTA CW
1º lugar no Ranking de Contribuidores do GTA III
1º lugar no Ranking de Contribuidores do Max Payne 2
1º lugar no Ranking de Contribuidores do Midnight Club III
Quaisquer dúvidas sobre GTA:
MANDE MP PARA MIM QUE EU TENTAREI ESCLARECER! - Cor de Fundo: F0F0F0
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Re: Carros Raros! (BMW M1) #7
Lindo, simplesmente lindo... é uma bela máquina, para além de ser extremamente raro de encontrar, só praticamente colecionadores ricos que poderão dizer que têm um desses nas suas garagens.
Curti muito :mrgreen:
Quanto a sugestões, não esqueça aquela que eu dei uns tempos atrás (Mercedes CLK LM).
^Também dará um ótimo post, caso seja o mais votado... :D
Curti muito :mrgreen:
Quanto a sugestões, não esqueça aquela que eu dei uns tempos atrás (Mercedes CLK LM).
^Também dará um ótimo post, caso seja o mais votado... :D
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Re: Carros Raros! (BMW M1) #7
Já anotei o teu pedido, tá na linha de espera :Dandreasfreak escreveu:Lindo, simplesmente lindo... é uma bela máquina, para além de ser extremamente raro de encontrar, só praticamente colecionadores ricos que poderão dizer que têm um desses nas suas garagens.
Curti muito :mrgreen:
Quanto a sugestões, não esqueça aquela que eu dei uns tempos atrás (Mercedes CLK LM).
^Também dará um ótimo post, caso seja o mais votado... :D
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Re: Carros Raros! (BMW M1) #7
É difícil de achar esse dado... Nunca tentaram averiguar qual a máxima dela :lol:OniOn escreveu:Gostaria de saber até que velocidade a versão de corrida com 800 CV chega. .-.
Enfim, belo carro.